Nombreuses sont les personnes qui s'intéressent aux voitures anciennes. De la Ford Mustang au Volkswagen Combi, de la mythique 2CV à l'originelle Fiat 500, on compte plus de 800 000 véhicules anciens sur les routes françaises. Contrairement aux idées reçues, il n'est pas nécessaire d'être fortuné pour s'adonner à ce hobby : certains modèles sont abordables pour tous ceux qui aiment les vieilles voitures. Encore faut-il connaitre le juste prix. Un certain nombre de facteurs contribuent à la valeur d'une voiture de collection. La marque et le modèle de la voiture, son âge, son état et sa provenance (ou son histoire) ne sont que quelques-uns des éléments qui peuvent affecter sa valeur. Expert en droit automobile depuis plus de 25 ans, j'ai rédigé cet article pour vous aider à y voir plus clair.
Quelles sont les particularités d'un véhicule de collection ?
Posséder une voiture de collection a ses avantages, l'un d'entre eux étant le certificat d'immatriculation. En France, vous pouvez demander une "carte grise voiture de collection" qui permet d'immatriculer plus facilement les véhicules qui n'ont pas été distribués à l'origine en France ou dont la motorisation est différente. La Fédération française des véhicules d'époque fournit des certificats qui permettent aux collectionneurs de voitures anciennes d'enregistrer leurs véhicules.
La carte grise de collection présente un autre avantage de taille : le contrôle technique d'une voiture de collection n'est obligatoire que tous les 5 ans au lieu de 2 ans pour une voiture classique. A noter que pour tous les véhicules antérieurs au 01/01/1960, il n'y a plus de contrôle technique obligatoire, mais nous vous conseillons de faire un contrôle technique volontaire pour tranquilliser l'acheteur.
Les voitures de collection sont souvent considérées comme des véhicules du patrimoine, ce qui signifie qu'elles peuvent afficher une plaque d'immatriculation noire, ce qui est autrement interdit pour les voitures neuves.
Comment connaître la valeur d'une voiture de collection ?
En général, la valeur d'une voiture classique est déterminée par un certain nombre de facteurs, notamment son âge, son état, sa marque et son modèle, ainsi que sa provenance.
Le facteur le plus important pour déterminer la valeur d'une voiture classique est son état. Une voiture qui est en bon état, avec toutes ses pièces d'origine et sans dommage majeur, a plus de valeur qu'une voiture qui a été accidentée ou à laquelle il manque des pièces. L'âge de la voiture joue également un rôle dans sa valeur. Les voitures plus anciennes valent généralement plus que les voitures plus récentes, à moins que la voiture plus ancienne ne soit en mauvais état.
La vente aux enchères pour définir la cote d'une voiture de collection
Les ventes aux enchères sont l'un des moyens les plus fiables de fixer un prix pour les voitures de collection. Il existe des cotes de référence, comme La Vie de l'auto (LVA), qui a publié plus de 3 500 véhicules vendus rien qu'en 2016. Au total, elle fournit des cotes pour 11 000 automobiles. "C'est une excellente base pour nos expertises", affirme au micro d'Europe 1 Frédéric Dubois, référent national pour les voitures anciennes chez Classic Expert.
Selon lui, il existe deux catégories d'évaluation des voitures anciennes : "Il y a les éléments tangibles comme le modèle, le moteur, l'état du véhicule, la rareté et le kilométrage. Et puis il y a la demande des collectionneurs". Ces évaluations sont visibles lors des ventes aux enchères.
Tenir compte des restaurations pour définir la cote d'une voiture de collection
La valeur d'une voiture augmente également si elle a été restaurée, ce qui est crucial à prendre en compte lors de la fixation du prix. Mais attention, même si elle a l'air neuve, cela ne veut pas dire qu'elle vaut plus. La conformité du véhicule est très importante. Une voiture originale aura plus de valeur qu'une voiture modifiée. Si les sièges d'origine sont en mauvais état ils auront quand même plus de valeur que des sièges neufs. C'est la Charte de Turin qui protège la valeur des automobiles historiques restaurées.
Tenir compte de l'origine pour définir la cote d'une voiture de collection
Le label "made in France" est populaire, dans l'automobile comme dans d'autres industries. Les voitures fabriquées en France et encore en état de marche sont particulièrement rares. "Il y a beaucoup plus de véhicules produits aux États-Unis ou en Angleterre. Donc, dès qu'une voiture a été assemblée en France, sa valeur augmente.
L'évolution de la cote : le placement.
Les investisseurs achètent souvent des voitures classiques comme un placement sûr, car la valeur de ces véhicules a tendance à s'apprécier avec le temps. Par exemple, en raison de la demande accrue des investisseurs, les prix des Porsche 911 et d'autres voitures classiques ont augmenté ces dernières années. Cette tendance a eu un effet d'entraînement sur l'ensemble du marché des voitures classiques.
Quels sont les critères pour avoir le titre voiture de collection ?
Trois critères principaux déterminent si un véhicule est classé comme véhicule de collection : la voiture doit avoir plus de 30 ans, elle doit être dans son état d'origine (châssis, carrosserie, etc.) et la production de ce modèle doit avoir cessé. Certains véhicules sont également considérés comme des véhicules de collection en raison de leur rareté - ces voitures sont généralement appelées "youngtimers". Ces voitures ne sont peut-être pas vieilles par définition, mais elles sont certainement des classiques. Elles ont probablement été produites dans les années 1980 et sont devenues très appréciées depuis. Les Youngtimers sont au départ des voitures populaires, accessibles à un large public et capables de résister à une utilisation régulière.
Parmi les véhicules qui se font de plus en plus rares sur le marché, citons :
- La Jaguar XJS
- La Sunbeam Lotus de 1979
- Une Mercedes Benz décapotable
- Les Porsche 911 et 924
- La Citroën AX Sport
- La Talbot
La définition de "véhicule de collection" variant d'un pays européen à l'autre, les taxes et les possibilités d'investissement financier varient également. Il est important de noter que l'acheteur d'une "voiture classique" est exonéré des droits d'importation (avec une taxe sur la valeur ajoutée (TVA) réduite à 5,5 %).
Comment connaitre la côte de ma voiture gratuitement ?
Les informations sur la cote des véhicules sont disponibles auprès du Groupe Argus, un journal spécialisé que l'on peut trouver en kiosque ou sur son site internet.
Quels sont les meilleurs site pour définir la cote d'une voiture ?
Voici trois sites web qui proposent un service de cotation pour votre voiture. Selon le site, les critères de sélection peuvent varier légèrement. Le meilleur moyen d'avoir un prix fiable est de tous les tester et de faire une moyenne.
1. LaCentrale.fr : Si vous cherchez un devis précis et gratuit, c'est le point de référence dans le secteur. De nombreux professionnels et particuliers l'utilisent car il est le plus proche de la réalité. Il existe également des critère supplémentaires qui vous permettent d'affiner votre calcul et qui sont absents sur les autres sites. C'est donc le calcul le plus précis.
2. Autodeclics.com : Obtenez une estimation de la valeur de votre voiture en quelques secondes grâce à notre devis standard gratuit, qui prend en compte la finition, le kilométrage et la date de première immatriculation.
3. Cote-gratuite.com : Cote-gratuite propose une sélection de départements dans lesquels vous pouvez mettre votre voiture en vente. Ce site tient donc compte de la réalité du marché local.
Quelle est la cote auto la plus fiable ?
Il existe plusieurs façons d'évaluer les voitures, mais l'évaluation la plus fiable est généralement celle réalisée par Consumer Reports. Cette organisation évalue les voitures en fonction de divers facteurs, dont la sécurité, la fiabilité et les performances. L'autre option, est de faire appel à un spécialiste, en mesure d'expertiser le véhicule et ses pièces, d'en définir l'origine et la valeur.
Expert en droit automobile depuis plus de 25 ans, je me tiens à votre disposition pour échanger autour de votre véhicule ou de votre projet.
